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2018年03月30日 10:23 来源:车行天下 超过:9796次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

在物欲横流的环境下有钱能使鬼推磨,资本操纵把持相关汽车专业平台,论坛、微信群自媒体等诱导用大厚材料补胎,收取离谱的补胎费用,修补的轮胎却比正常收费的开胶概率大,补胎软文铺天盖地误导消费者,补胎被坑了,却视坑人者为补胎“典范”。为此,谭双有挺身而出揭穿20个补胎骗局,被坊间冠以补胎警长。

补胎警长谈补胎防骗 经验:

消费者问:补胎警长,很多朋友都有一个疑问,补一个胎,有收费20到60块左右;有收费100到200左右;那么,20块与和200块补胎有什么区别?


补胎警长答:收费20~60的,用的补胎材料大小适中,收费合理;收费80到200的大厚补胎材料或蘑菇钉据多,是以高收费为目的,反而会把轮胎补出开胶漏气概率增大。缺气保用、低扁平率胎、特大型号胎除外。认为补胎材料越大越安全,这是个误区。


消费者问:你写了本书叫《轮胎修补防忽悠宝典》,都有什么内容呢?

补胎警长答:如何避免轮胎被扎钉;轮胎修补市场现状;轮胎扎什么样的伤口,用什么样的材料更合适;轮胎修补防忽悠示意图;补胎用料标准、补胎收费标准,补胎操作流程等。

内幕,补胎警长讲述补胎内幕


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我的初衷是不让消费者花大价钱补的轮胎,反而却不是很安全,让每辆车明白消费,幸福回家。

消费者问:很多时候,去补胎时,补胎师傅会问车主,是要贴片补胎呢?还是蘑菇钉补胎呢?那么,这2种补胎方式又有什么区别呢?

补胎警长答:这个要从轮胎扎破分类说起:有闭合性创口,开放性创口,半闭合性创口;

第一,补胎用不同品牌不同型号材料补胎,补胎成本可以忽略不计,撑破天相差10块,在操作难易和工时及流程也基本相同。

第二用料原则,是只用对的,不用贵的。胎冠闭合性伤口1~6mm用直径55mm以内的补片就行;

第三不可修补原则:超出6mm的,或胎侧、胎肩只要漏气!原则上不可修补,任何人,用任何材料修补都不会很不安全。

第四过度医疗式:胎冠闭合性伤口1到6mm的轮胎,用大胶片补(超过55mm或蘑菇钉),破坏轮胎密封层或钢丝帘线多,基本属于过度医疗式补胎,在轻微缺气、超载或持续高速行驶的情况下胶片开胶概率大。

消费者问:没有想到,大、小贴片当中竟然有那么大的猫腻。钱不仅多花了,而且安全也没有得到保证,真是不值的呀!

补胎警长答:1:大部分消费者认为,补胎用的材料越大越安全,越贵越贵安全,这是个严重的误区。

2轮胎胎冠扎破低于6mm的闭合性创口,用直径30~55贴片足够用。一般收费在20~60之间属于正常收费,修补后正常使用。缺气保用、低扁平率胎、特大型号胎除外。

3轮胎扎破3~8mm呈现开放性创口“透明性窟窿”或半闭合性创口,使用蘑菇钉修补。修补后低速后轮用或做备胎。任何人,用任何材料修补后都不是很安全,收费50至80元属于正常收费。缺气保用、低扁平率胎、特大型号胎除外。

总结:一般用30到55毫米的补胎胶片就足够用,收费在20~60之间。要是你的轮胎真的必须用大胶片才能修补好的,说明窟窿很大,既是补了,也不是很安全。很多是以高收费为目的诱导用大厚补胎材料。

消费者问:估计大家都会碰到这样的事儿,轮胎被扎去补胎,老板总会一脸活雷锋的告诉你:“这个一定要用蘑菇钉才能免去后患,其他都没这个安全,就是价格稍微贵一点,看你需要。”那什么又是蘑菇钉呢?

补胎警长答:蘑菇钉适合用在3~8毫米透光的窟窿或半透明窟窿,这种创口补后有隐患,建议用在后轮或备胎。轮胎扎成透光的窟窿或半透明窟窿的概率较低。受利益驱动,有些不适合用蘑菇钉修补的轮胎会被诱导用蘑菇钉修补,给轮胎造成二次损伤很大,有安全隐患。

消费者问:蘑菇钉相对于其他的几种补胎行驶都是更有优势的,但好并不代表最适用,如仅仅只是一个非常细小的伤口,蘑菇钉就不一定非常适用。

补胎警长答:轮胎内部是由钢丝和帘线纵横密集排列,一般轮胎刺破都是锥形利器刺破漏气,钢丝和帘线断裂很少或者不断裂,用蘑菇钉补胎,会用电钻,钻断钢丝和帘线数倍,或用扩张器,扩张断钢丝和帘线数倍,否则是无法将蘑菇钉从里向外窜过去。钢丝和帘线是轮胎的骨架,断裂后无法修复,严重影响行车安全。

消费者问:当你把《轮胎修补防忽悠宝典》公布于众的时候,有没有什么担心吗?揭露行业的潜规则后,不怕被同行挤兑吗?

补胎警长答:这个没考虑那么多,只想着,不让消费者花了大价钱补的胎,反而却不是很安全。会坚持下去的。

消费者问:该如何规避轮胎被扎钉子?

补胎警长答:尽量少走建筑工地,远离废弃杂乱道路、凹凸坑、破损井盖、马路牙子、道路围栏等。

相信这个《轮胎修补防忽悠宝典》让大家知道后,会帮助更多的人,在补胎的时候不容易被忽悠。让消费者明白消费,幸福回家。

文章标签:补胎警长

编辑:薛成

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