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2019年07月11日 12:42 来源:车行天下 超过:13680次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

  智能网联汽车作为一个代表高科技的词汇在概念上不算新鲜,我国于2015年发布《中国制造2025》,将发展智能网联汽车提升至国家战略的高度。同一时期,汽车企业、供应商、科研院校等机构也纷纷建立相关联盟,发布战略规划,推动汽车产业的发展。

  对消费者而言,这是一件莫大利好的事,可以通过应用搭载智能化、网联化技术的产品,感受更智能、安全、舒适、高效节能的驾驶方式和出行方式。

  智能网联也在国家推出汽车“新四化”的战略中,得到了更明确的定位和规划,电动化、智能化、网联化、共享化。在2019上海车展期间对汽车“新四化”提出了全新认知的长城汽车,显然深谙其道,探索出了具有“长城特色”的智能网联发展道路,并且正在酝酿一场更值得关注的智能网联革命。


  长城汽车国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区

  积极助推智能网联新变革

  长城汽车在智能网联领域的提前布局和技术研发储备,更多源于其始终将解决消费者用车痛点放在首位的理念。


  车联网技术的深度应用将会使车与车能够进行交互

  对于大多数消费者而言,并不会对智能网联本身进行过多了解,他们在意的是是否有一辆更智能的车,了解人的用车需求、出行生活、提供相关服务……在这一点上,长城汽车无疑拥有得天独厚的优势。长城汽车有超过五百万的用户基础,为消费者的用车及出行习惯的分析提供了丰富的数据基础,通过对这些数据的分析,可以给用户做画像,为后续提供定制化服务建立模型。


  AI智能网联SUV 哈弗F7

  技术的发展并非一蹴而就,传统汽车工业技术的不断迭代,与用户需求之间往往存在着不小的鸿沟。传统车企开发车型的模式“车-车企-车-人”,在移动互联网发达的今天,已经无法满足用户快速变化的需求和市场竞争。

  一场基于智能网联的汽车产业变革亟待出现。


  基于智能网联的汽车产业变革亟待出现

  面对同质化现象越来越严重,竞争日益激烈的汽车市场,只有充分利用智能网联技术,创造性地解决行业痛点、满足用户诉求,才有可能在未来发展中更胜一筹。

  长城汽车基于对汽车行业发展趋势的精准洞悉,近日将发布全新的智能网联战略,成为AI出行时代的引领者。作为国内首个推出该战略的自主品牌车企,长城不仅将推动智能网联从“功能层”到“服务层”的跨越,还将促进互联网行业与汽车行业的融合进入一个全新阶段。


  长城汽车智能座舱

  敢为人先

  汽车行业进行智能网联转型升级的趋势已成,对于长城汽车而言,如何先人一步勇立潮头,将决定其未来在国内车厂中的话语权和位置。

  长城发布的战略,将是汽车行业内首次重磅级智慧生态体系,不仅意味着长城汽车全面转型的开始,也将助其成为中国汽车品牌独立创新的先驱。全新战略的核心,是汽车认知层的转变,车辆将为用户提供更便捷、舒适、个性化的驾乘体验。


  WEY VV6自动驾驶功能体验

  AI人工智能技术的成熟,5G技术的普及,让智能网联具备了完整的支撑用户服务的技术基础。不难看出,这是一个用户更青睐出行时代。得益于AI和5G技术的共同加持,长城汽车孕育出的新生命也将会是一个可以自我进化、自我成长的产物。

  从长城汽车首次涉足智能网联,到现在率先开启自主车厂转型时代,既是长城汽车依托AI场景高速发展的历程,也是汽车行业智能化 、网联化发展的完整阶段。在即将举办的长城汽车战略发布会上,将会详细解读全新战略,敬请期待。

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编辑:长龙

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