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2020年01月13日 11:46 来源:车行天下 超过:12482次关注 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

近日,吉利汽车公布了12月销量数据,其总销量130,036辆,终端表现更为强劲,实现约170,000 辆销量的最好单月终端销量纪录。至此,吉利汽车2019年全年累计销量1,361,560辆,市场占有率稳健增长,位居中国品牌乘用车销量第一,超额完成全年136万辆销量目标,不仅连续三年成为中国销冠,更成为国内少数完成年度目标的汽车企业。其中,吉利首款高端精品家用MPV——嘉际12月销量3,093辆,上市10个月累计销量32,961辆,成为中高端MPV市场标杆,稳居中型高端家用MPV头把交椅。

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中国汽车市场在经历了28年的高速发展后,2019年下滑了约10%,根据中汽协公布的数据显示,我国1-11月汽车产销量分别为2303.8万辆和2311万辆,同比下降9%、9.1%,纵观2019年全年,在增量红利释放完成后,汽车行业迈入更加白热化的存量竞争时代,也开始遵循真正的“丛林法则”,这一年里,每一条频上“热搜”的关键词都透露出车企在“凛冬”下的求生欲。

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在如此严峻的环境下,吉利汽车的表现依旧抢眼,超额实现2019年全年销量目标,连续三年实现产销量破百万,蝉联中国乘用车销冠,同时,2019年,发布“高端纯电品牌”几何,形成吉利、领克与几何三大品牌同频发展的新格局。在产品布局上,推出高端精品家用MPV——嘉际,开拓了吉利在MPV领域的新版图,助力吉利迈入轿车、SUV、MPV“三驾马车”并驾齐驱的新时代。嘉际以足以媲美30万合资车型的硬实力取得12月月销3,093辆,全年32,961辆的成绩,在整体下滑严重的家用MPV市场逆势增长,斩获中型高端MPV销量冠军宝座。

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2019年1-11月,我国MPV累计销量124.0万辆,同比下降18.5%,远远大于整个乘用车市场跌幅,其中众多老牌低端自主MPV车型销量跌幅都较大。由此可见,不仅市场红利已逐渐消失,同时,消费者对于MPV产品的需求已经悄然发生变化,不再局限于“物美价廉”、更注重其家用属性,追求更好的舒适性、安全性和更高的品质感,高端化即将成为MPV市场主流。

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而作为吉利首款高端精品家用MPV,嘉际精准定位在10-20万级精品高端家用MPV,瞄准MPV市场空白,凭借高品质、高颜值、高智能的出众实力,满足家庭全员全时、全域、全场景的用车需求,为用户带来“全家头等舱”般的用车体验。

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2019年经济环境不景气、贸易战外加增量转存量市场给繁荣了近30年的中国车市蒙上了一层阴影,在这种情况下,吉利汽车依然凭借着硬核产品实力完成了全年销量目标,这其中,作为吉利销量新增长点的嘉际同样功不可没。

2020年已经到来,车市竞争的战火依旧,相信凭借完整的谱系、优质的服务,吉利汽车一定能持续撬动国内汽车消费市场,吉利也会成为新一轮产业转型中的领跑者,带领中国汽车产业向全球产业链的中高端迈进。

文章标签:连续三年中国销冠

编辑:戴杰

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